Honghe في Yunnan: مدن تاريخية ، قوميات عرقية وسكك حديدية فريدة عبر الحدود

- May 21, 2018-

انحدر الطريق السريع من خلال ممر ضيق حيث كان متجها نحو ستون فورست ذات المناظر الخلابة ( شيلين ) من كونمينغ عاصمة مقاطعة يوننان جنوب غرب الصين في عام 1994. وكان هناك جسر طويل يحمل سكة حديد ناننينغ كونمينغ عبر نفق مرتفع فوق جرف شديد الانحدار. هناك لاحظت ما بدا خطًا أقدم يتشبث بحافة. كان هذا مسار سكك حديد ضيق القياس يعود إلى أوائل القرن العشرين ، وهو جزء من طريق من فيتنام. وبحلول عام 1910 ، قام هذا المشروع الذي بدأ تنفيذه بفرنسا بربط ميناء هايفونغ بالقرب من هانوي مع كونمينغ. بسبب التضاريس الجبلية الصعبة في كثير من الأحيان ، تم بناء الطريق 855 كيلومتر مع مقياس متر واحد مقارنة مع 1.435 متر القياسية. وبعد خمس سنوات ، في كانون الأول / ديسمبر 1999 ، غادرت محطة كونمينغ الشمالية في الساعة الرابعة مساء ، متجهة جنوبا على طول هذا الخط. رحلة بطيئة لكن رائعة مع نوم مستحيل بسبب انحناءات لا حصر لها وكبح ثقيل بينما كان قطار الحافلة السبعة يبحر عبر الجسور المتكرّرة ويخترق الأنفاق التي لا نهاية لها على ما يبدو قبل أن ينسحب إلى مدينة هيكو الحدودية. واصلت السكك الحديدية إلى فيتنام عبر جسر فوق Nanxihe ، أحد روافد النهر الأحمر ( Honghe ).

كانت الساعة 7 صباحا. شعرت الهواء رطبة و قائظ ، المدينة مغطاة بضباب كثيف. مع بعض المساعدة ، وجدت فندقي ونمت لعدة ساعات قبل الاستيقاظ إلى رؤية بانورامية للنهر الرئيسي. أبعد من الغابات الاستوائية تتسلق نحو جبال شمال فيتنام. وقد ذهب الضباب ، وكانت السماء زرقاء وكانت درجات الحرارة أثناء النهار حوالي 25 درجة. في احسن الاحوال!


زوج من:Rusal تستأنف شحنات الألومنيوم لبعض العملاء في المادة التالية :أصحاب المصلحة يحثون على دعم وطني للخليج "عالي الجودة"