وعلى الرغم من فتح في جدانى لناقلات النفط مرة أخرى في نيسان/أبريل، أن باكستان لديها حقاً فشل انقر فوق مرة أخرى إلى العتاد مرة أخرى. كما أدنى وضع السوق شبه القارة الهندية، ولم يكن غريبا أن نراهم تفوت على الحمولة على حصة من السوق (والخاصة) لمدة أسبوع آخر، على الرغم من الكثير من وحدات LDT لائق، الكبيرة المقترحة للبيع.

الروبية الباكستانية عانت فترة صدمة أثناء الثاني نصف المشترين في السنة ونهاية يترنح من الإهلاك غير متوقعة والرئيسية التي كان قد شهد مؤخرا.

بالإضافة إلى ذلك، قد اهتزت ثقة أغلبية القائمين بإعادة تدويرها بعد سلسلة من الحوادث على ناقلات يجري إعادة تدويرها محلياً، مما أدى إلى إلقاء القبض مؤخرا على ساحة مالك واستعراضاً شاملا للصناعة ومعايير السلامة يمكن أن يكون طالب قدو ه مرة أخرى.

في غضون ذلك، تناقص مستويات مختلطة مع وصول بعض الوحدات الرطب يجري التدقيق بشدة السلطات المحلية لم يكن فقط قد غادر إعادة التدوير المحلية حذرين مشتريات (الرطب)، ولكن أيضا "أصحاب السفن" و "النقدية المشترين" الذين يواجهون الآن التأخير ورينيجوتيات أيونات عند وصولهم.

على هذا النحو، أنها حقاً وقت محفوفة بالمخاطر في محاولة لبيع الحمولة الرطب في باكستان.

المصدر:معهد البحوث الاستراتيجية، ستيلجورو