أتمتة لاتخاذ سلالة من الطيران ، والحفاظ على البيئة

- Apr 20, 2018-

بحلول عام 2020 ، من المتوقع أن تستخدم جميع شركات الطيران الصينية تصاريح تصاريح إلكترونية ، وقد أصبحت الصين أول بلد يحدد هذا الهدف الواضح.

ستنقل عملية تسجيل المسافرين تدريجياً خارج المطارات في الصين ، وفقاً لتوقعات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA).

في الوقت الحالي ، لم تحقق أي دولة في العالم الاستفادة الكاملة من بطاقات الصعود الإلكترونية. في العام الماضي ، كان معدل تسجيل الوصول خارج المطار في الصين 50 في المئة ، وفقا لاتحاد النقل الجوي الدولي.

من عام 2017 إلى 2020 ، إذا استخدمت جميع شركات الطيران في الصين بطاقات الصعود على متن الطائرة الإلكترونية ، بدلاً من بطاقات الصعود إلى الورق ، فإنها ستساعد شركات الطيران على توفير 7.83 مليار يوان (1.25 مليار دولار) من التكاليف. من ناحية أخرى ، سيوفر هذا الجهاز 4.27 مليون طن من الورق ، حيث أن بطاقة واحدة على متن الطائرة تستخدم 0.25 جرام من الورق ، حسبما ذكر مسئول من اتحاد النقل الجوي الدولي في بكين.

وقال هوى ، المدير الاقليمي للمطارات والركاب والبضائع "أنا واثق جدا من إمكانات النمو في السوق اللاورقية في صناعة الطيران ، حيث سيساعد شركات الطيران على توفير الكثير من التكاليف. سوف يصبح الصعود الإلكتروني معيارا". وأمن IATA شمال آسيا.

"يمكن للمسافرين تسجيل الوصول عبر الإنترنت ، أو على هواتفهم المحمولة ، أو من خلال المكالمات الهاتفية ، أو بيومترينيًا في المستقبل. كما ستوفر عملية تسجيل الوصول عبر الإنترنت المزيد من الفرص لشركات الطيران للترويج لخدمات ذات قيمة مضافة ، مثل الفنادق وترقية فئة المقعد ،" هو قال.

تتزايد معدلات تسجيل الوصول خارج المطار في المطارات المحلية. وفي شباط (فبراير) ، قام 65 في المائة من المسافرين الذين استقلوا رحلات شركة طيران تشاينا ايسترن ايرلاينز بفحص المطارات ، وهي نسبة أعلى من نسبة 62 في المائة المسجلة في كانون الثاني (يناير) ، وفقا لبيانات من اتحاد النقل الجوي الدولي.

وفي الوقت نفسه ، من المرجح أن يتم نقل عملية فحص الأمتعة من المطارات أيضًا. على سبيل المثال ، بعض المدن مناسبة لبناء مباني محطة المدينة الجوية ، كما يمكن لشركات الطيران التعاون مع شركات التوصيل السريع لتوفير خدمات النقل من الباب إلى الباب لنقل الأمتعة.

يمكن أيضا نقل عملية التحقق من الأمن من المطارات. على سبيل المثال ، يمكن لشركات الطيران أن تنشئ نقاط تفتيش أمنية مادية في المدن ، وأن تبني خدمات نقل معزولة من تلك المناطق إلى المطارات ، حسب ما ذكرته الأياتا.

وفي أغسطس / آب ، أصدرت إدارة الطيران المدني الصينية بيانا قالت فيه إن جميع المطارات المحلية التي تضم أكثر من 30 مليون مسافر سنوياً في المطارات هذا العام ، من شأنها أن تمكِّن من توصيل المعلومات بشكل كامل بين المطارات وشركات الطيران ومراقبة الحركة الجوية والسلطات. في العام المقبل ، ينبغي أن تنهي جميع المطارات التي يبلغ معدل إنتاجها السنوي للمسافرين ما بين 10 و 30 مليون شخص هذا العمل.

وقال هو "سنتابع عملية استخدام بطاقات الصعود الإلكترونية من قبل شركات طيران مختلفة في الصين. ونأمل أن تخلق صناعة الطيران المدني الصينية المزيد من المعايير الجديدة وأن تقدم نماذج للمطارات الأخرى على مستوى العالم".


زوج من:الحقيقة ، لا ينبغي أن تغلب الأساطير على التجارة بين الصين والولايات المتحدة في المادة التالية :ستحضر Gainford معرض اتفاقية إندونيسيا (ICE)